英语
Ring oss
+86-576-83336866
Från skolområden till bostadsområden och shoppingparkeringar kan farthinder tyckas oundvikliga. Dessa "trafikdämpande" åtgärder är avsedda att bromsa trafiken där fortkörning är ett problem eller säkerhetsrisk, men de kan också orsaka skador på fordon som kör över dem i normal hastighet. Detta knuffande kan resultera i gnisslande och skrammel, inriktningsproblem eller till och med däck- eller fjädringsskador.
Placeras ofta på bostadsvägar, fartgupp är rundade och kan tillverkas i en mängd olika former för att passa den omgivande terrängen. De kan vara så korta som några centimeter eller flera fot långa. De placeras i allmänhet inte på större vägar, busslinjer eller primära räddningsvägar, eftersom de kan bromsa brandbilars och ambulansers reaktioner med upp till 10 sekunder per puckel när de bär patienter.
Även om de kan vara effektiva i vissa områden är användningen av farthinder kontroversiell och väcker oro för både förare och boende. De är dyra att installera, kräver fortlöpande underhåll och kan orsaka skador på fordon som rör sig i normal hastighet. Dessutom kan de skapa förseningar för utryckningsfordon och öka ljudnivåerna.
Det finns många alternativ till farthinder, inklusive sänkta hastighetsgränser, förbättrad skyltning och ökad närvaro av brottsbekämpande myndigheter. Användningen av dessa alternativa metoder bör baseras på forskning och data för att säkerställa att de verkligen är nödvändiga. Om de används för att kontrollera fortkörning i ett kvarter bör det fastställas om det finns ett verkligt problem som inte kan lösas på annat sätt.
Många husägare är missnöjda med farthinder i sina stadsdelar, och vissa kommer till och med att välja att flytta ut från ett samhälle som har dem. De är fula, kan vara svåra att navigera för rullstolar eller barnvagnar, och de kan utgöra en snubbelrisk för äldre boende. Farthinder kan sänka fastighetsvärden och potentiella bostadsköpare kan undvika hem i samhällen med dem.
